프로덕트지하철 노선도는 왜 조금씩 다를까?12분이에 따라 운임이 다르기도 하지만 시각화의 관점에서는 일관된 디자인 시스템을 적용하지 않아도 됩니다. 두 번째로 무인자동운전이라는 특별한 차별점이 있습니다. 마지막으로 16개라는 적은 역의 수 (물론 노선의 거리는 절대 짧지 않습니다) 또한 좁은 공간에 정보를 담는 시애옹킴스크랩
프로덕트[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다10분<출처: 작가> 3) 제도 남용으로 인한 운임비용 증가 우려또 한편으로는 10분간의 시간을 활용해, 지하철 왕복 비용을 지불하지 않는 경우도 발생할 수 있다. 이렇게 되면 지하철의 수익성이 점차 악화되어, 전체적인 기본 운임비용을 상승시키는 상황도 insight.coco스크랩
개발개발자가 문제 해결 과정에서 겪는 어려움 3가지10분인기현실과 가장 가깝지만 지형이나 바다처럼 불필요한 정보가 들어있고, 축척이 크다 보니 글씨가 보이게 제작하려면 너무 큰 지면이 필요할 것입니다. 따라서 불필요한 정보는 제거하고 노선과 관련된 정보만 추출해 추상화를 거쳐 단순화한 노선도를 만들어야 합니다. 2번 재그지그의 개발 블로그스크랩