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화물 운송에 있어서 비용과 시간을 절약할 수 있는 근거
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 화물 운송에 있어서 비용과 시간을 절약할 수 있는 근거는 물류 시스템을 자동화하거나 효율화하여 더 많은 화물을 처리할 수 있기 때문입니다. 이는 인력을 유지한 상태에서 배송 건수를 늘려 규모의 경제를 실현하거나, 자동화를 통해 처리할 수 있는 배송 건수를 늘리는 방식으로 이루어집니다. 또한, 자동화 설비를 통해 더 많은 화물을 소화할 수 있지만, 자동화 시스템에는 일일 물동량의 한계치가 존재하기 때문에 이를 고려해야 합니다. 따라서 물류센터를 어떻게 구성하느냐에 따라 인력을 효율적으로 배치하고 자동화 설비를 최대한 활용하는 것이 중요합니다. 이러한 방법들을 통해 화물 운송에 있어서 비용과 시간을 절약할 수 있습니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
비즈니스

쿠팡은 왜 적자를 탈출할 수 없는 걸까? – 1부

9분
상품매입비는 구매 단가를 낮추는 데 한계가 있지만(공산품의 도매 마진율이 워낙 낮기 때문에), 물류비는 시스템을 자동화하거나 효율화하면 동일한 규모의 설비와 인원으로 더 많은 택배를 처리할 수 있어 규모의 경제를 실현하는 것이 가능하기 때문입니다. 설비와 인원
쿠팡은 왜 적자를 탈출할 수 없는 걸까? – 1부
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프로덕트

[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다

10분
<출처: 작가> 3) 제도 남용으로 인한 운임비용 증가 우려또 한편으로는 10분간의 시간을 활용해, 지하철 왕복 비용을 지불하지 않는 경우도 발생할 수 있다. 이렇게 되면 지하철의 수익성이 점차 악화되어, 전체적인 기본 운임비용을 상승시키는 상황도
[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다
insight.coco
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비즈니스

컬리의 흑자는 과연 결정의 문제일까?

16분
인기
설비투자를 위해 돈을 때려박아야 하는데 돈을 때려 박은 만큼 물류효율이 생각보다 높지 않다는 게 문제죠. “뭔소리야 자동화 설비를 때려 박았는데 물류효율이 좋아야지”라고 생각하는 사람도 있을 텐데, 새벽배송에 한해서는 자동화 비율이 높아진다고 적은 인원으로 많은 물건을
컬리의 흑자는 과연 결정의 문제일까?
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