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대중교통 시간표 최적화> -목표: 대중교통의 시간표를 최적화하여 승객의 대기 시간을 최소화하는 방법 연구 -방법: 1. 특정 노선의 승객 수요 데이터를 수집하고 분석 2. 수요 예측 모델을 통해 시간대별 최적의 배차 간격 결정 3. 최적화 알고리즘을 사용하여 시간표최적화 이렇게 보고서를 쓰고 싶은데 도와줘
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 분석가님, 대중교통 시간표를 최적화하여 승객의 대기 시간을 최소화하는 방법에 대해 보고서를 작성하고 싶으시군요. 먼저, 특정 노선의 승객 수요 데이터를 수집하고 분석하는 것이 매우 중요합니다. 이를 통해 어느 시간대에 어떤 노선에 얼마나 많은 수요가 있는지를 파악할 수 있습니다. 다음으로, 수요 예측 모델을 활용하여 시간대별 최적의 배차 간격을 결정하는 것이 도움이 될 것입니다. 이를 통해 승객들이 대중교통을 이용할 때 대기 시간을 최소화할 수 있습니다. 마지막으로, 최적화 알고리즘을 사용하여 시간표를 최적화하는 것이 중요합니다. 이를 통해 최적의 운행 시간과 배차 간격을 찾을 수 있고, 승객들의 이용 편의성을 높일 수 있을 것입니다. 이러한 방법들을 토대로 보고서를 작성하시면, 대중교통 시간표 최적화에 대한 중요한 정보를 정리하고 전달할 수 있을 것입니다. 물론, 필요한 경우 추가적인 데이터나 모델을 활용하여 더욱 정확하고 효율적인 보고서를 작성하실 수 있을 것입니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
프로덕트

[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다

10분
현재 지하철과 버스 간 환승 시 여러 상황을 고려해, 평일 기준 30분, 주말 기준 1시간의 여유 시간을 제공하는 것을 보면 10분이라는 시간은 상대적으로 매우 짧기 때문이다. 결론적으로 10분 내 재 탑승 시 기본운임을 면제해 주는 제도는 분명 승객들에게 비
[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다
insight.coco
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개발

데이터 분석가에게 코딩테스트가 필요할까?

9분
이는 많은 서울 시민의 불만 사항이었고, 이를 개선하기 위해 서울시에서는 심야 시간에만 운행되는 버스를 운영해 왔습니다. 일반 대중교통과는 살짝 다르게 심야버스는 추가 수요를 감당하는 관점이기 때문에 수요에 따라 지속적인 최적화가 필요했습니다. 이를 위해 서울
데이터 분석가에게 코딩테스트가 필요할까?
애옹킴
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기획

좋은 해답을 찾는 법(UX)

10분
결국 승객이 최종적으로 누린 혜택이 다른 경로 옵션 대비 어느 정도 수준인지 비교해 볼 수 없는 것이다. 이러한 한계점이 여전히 존재하는 상황에서 카카오 모빌리티 또한 2021년도 10월 ‘택시 경로 옵션 선택’ 기능을 새롭게 도입했다. 기
좋은 해답을 찾는 법(UX)
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