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비행기 제동거리가 뭐야?
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 비행기의 제동거리는 여러 요소에 따라 달라지는데, 주로 비행기의 속도, 무게, 기상 조건 등이 영향을 미칩니다. 비행기가 착륙을 할 때에는 타이어와 브레이크 시스템을 이용하여 제동을 하게 됩니다. 비행기의 속도와 중량에 따라 필요한 제동거리가 달라지며, 기체나 기체 상태에 따라서도 영향을 받을 수 있습니다. 또한, 기체가 타는 비행기나 비행기의 제동 장치에 이상이 있는 경우에도 제동거리가 늘어날 수 있습니다. 제동거리를 정확히 파악하기 위해서는 각 비행기 모델의 제동 시험 결과나 운항 중에 기록된 데이터를 확인해야 합니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
프로덕트

[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다

10분
다만 열차 내부가 혼잡한 상황에서도 빠르게 역명을 인식할 수 있는지, 이동 중에도 제약 없이 위치를 확인할 수 있는지 등의 상황을 고려해 솔루션을 보완하면 좋겠다. 하차 준비를 충분히 할 수 있는 환경을 제공한다면, 승객의 경험을 보다 더 긍정적으로 개선할 수 있을 것
[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다
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프로덕트

“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”

11분
따라서 승하차 지점에서는 Safety Driver가 직접 수동으로 운전하는 방식으로 진행됐다. 일정 구간 진입 후 Safety Driver는 앞 좌석 태블릿 좌측 하단에 위치한 자율주행 버튼을 눌러 본격적인 자율주행 시스템을 가동했다. 운전석을 바라보고 있지
“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”
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디자인

소수를 고려해야만 하는 디자인, 3편

5분
소수를 고려해야만 하는 디자인, 3편 디지털 키오스크는 어쩌면 자율주행 기술, 매장 무인화에 대한 두려움의 예고편일지도 모릅니다. 자율주행 기술과 서비스가 성숙하고 보편화될 때 매일 버스회사로 출근하는 마을버스 기사님, 3교대로 일을 하는 택시기사님
소수를 고려해야만 하는 디자인, 3편
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