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자기부상열차의 원리가 뭐야?
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 자기부상열차는 자시한 공명(自磁浮) 원리를 이용하여 운행되는데, 이는 전자기력을 이용하여 지상과 직접적인 접촉 없이 공중을 부유하며 이동하는 원리입니다. 자기부상열차는 전체적으로 마그네틱 리빙 레버 메커니즘(Magnetic Levitation, MagLev)을 사용하여 전향력을 발생시키고 속도를 유지합니다. 이 과정에서 전리압이 발생해 차량과 지면 간에 마찰이 발생하지 않아, 효율적이고 안정적인 운행이 가능하게 됩니다. 이는 일반 철도와는 다른 원리를 기반으로 운행되는 열차로, 전통적인 철도보다 훨씬 더 빠르고 원활한 운행이 가능합니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
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“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”

11분
따라서 승하차 지점에서는 Safety Driver가 직접 수동으로 운전하는 방식으로 진행됐다. 일정 구간 진입 후 Safety Driver는 앞 좌석 태블릿 좌측 하단에 위치한 자율주행 버튼을 눌러 본격적인 자율주행 시스템을 가동했다. 운전석을 바라보고 있지
“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”
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[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다

10분
다만 열차 내부가 혼잡한 상황에서도 빠르게 역명을 인식할 수 있는지, 이동 중에도 제약 없이 위치를 확인할 수 있는지 등의 상황을 고려해 솔루션을 보완하면 좋겠다. 하차 준비를 충분히 할 수 있는 환경을 제공한다면, 승객의 경험을 보다 더 긍정적으로 개선할 수 있을 것
[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다
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i.M(아이엠) 택시 “이동이 만족스러우셨나요?”

8분
기존에는 어떻게든 기본 사납금을 채우고 추가로 돈을 더 채워야 내가 가져가는 돈이 생기니까 스트레스가 장난 아니었죠.” 특히 기사님 말로는 승객들에게 지속적으로 높은 질의 서비스를 제공할 수 있도록 별도의 인센티브 제도가 있는 걸 장점으로 꼽았다. 승객들로부터
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