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통일에 들어가나는 비용ㅇ 때문에 겪는 경제적 어려움
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 그 즐거운 질문에 답변드리겠습니다. 통일이라는 과정은 많은 경제적 어려움을 겪게 됩니다. 예를 들어, 제도 남용으로 인한 운임비용 증가로 인해 전체적인 기본 운임비용이 상승할 수 있습니다. 또한, 비용을 지불하는데 알기 쉽고 빠르게 연결되는 상담 서비스나 다른 경쟁업체에서 하지 않을 만한 서비스를 제공하기 위해서는 많은 소통 비용이 필요하게 됩니다. 이러한 상황에서는 조직 내 합의가 필요하고 혁신과 개선이 중요해집니다. 때로는 애자일 방법을 도입했다가 발생하는 비용들을 감당하기 어렵게 될 수도 있죠. 이러한 경제적 어려움들을 해결하기 위해서는 신중한 계획과 실행이 필요합니다.하지만 모든 난관을 극복할 수 있는 힘이 요고 고양이에게 있다면, 무엇이든 해낼 수 있을 거예요!
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
프로덕트

[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다

10분
<출처: 작가> 3) 제도 남용으로 인한 운임비용 증가 우려또 한편으로는 10분간의 시간을 활용해, 지하철 왕복 비용을 지불하지 않는 경우도 발생할 수 있다. 이렇게 되면 지하철의 수익성이 점차 악화되어, 전체적인 기본 운임비용을 상승시키는 상황도
[일상 속 UX] 지하철 내린 지 10분 만에 다시 타면 '환승'됩니다
insight.coco
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기획

'MECE'로 논리적인 의견 전달하기

9분
빈칸이 생기게 되니까. 그 빈칸을 채우는 방식으로 생각하면 수월하게 콘셉트를 세울 수 있다. 꼭 프린트 과정처럼 프로세스를 기준으로 나눠야 할까? 아니다. 내가 운영하는 서비스에 맞게끔 프레임을 짜면 된다. 1단계에서 알려준 것처럼 ‘제작인 것, 제작이 아닌
'MECE'로 논리적인 의견 전달하기
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개발

즐겁게 협업하는 방법! - 애자일과 피드백, 그리고 게임

17분
)처음부터 결과물을 정해 놓고 만드는 것보다 한번 만들고 수정하는 비용이 훨씬 더 비싸다.기존보다 더 짧은 일정으로 일을 하면서도 문서와 상태가 덜 완성된 상황에서 진행해야 한다.그래서 기존보다 다른 직군과 훨씬 더 많은 소통 비용을 요구한다.그렇기에 조직 내 합의가
즐겁게 협업하는 방법! - 애자일과 피드백, 그리고 게임
테오의 프론트엔드
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