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자기 부상 열차의 원리
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 원리에 관해서 말씀드리겠습니다. 자기 부상열차는 자기 부상 원리를 이용하여 움직이는 형태의 기차입니다. 이 기술은 기본적으로 전기력을 이용하여 자기장을 생성하고, 이 자기장을 이용하여 기차를 부상시키는 원리를 활용합니다. 자기 부상열차는 선로 상에 설치된 전자장치를 통해 자기장을 생성하고, 기차의 바퀴 밑에 설치된 자석을 통해 자기 부상을 유지하여 운행합니다. 이를 통해 마찰이 줄어들어서 효율적인 운행이 가능해지는 것이죠. 이러한 원리를 통해 자기 부상열차는 미끄러짐 없이 안정적으로 운행할 수 있는 기술입니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
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“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”

11분
주행 중 도로에 정차 중인 차를 발견했지만, 이를 원활하게 피하지 못할 것으로 예상하여 Safety Driver는 잠시 수동 운전을 하겠다는 안내와 함께 해당 차량을 피하기도 했다. 이뿐만 아니라, 차량이 우회전할 때 핸들이 매끄럽게 돌지 않고 버벅이며 돌아가거나 차량
“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”
insight.coco
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그랩(Grab)의 고객 경험 분석

7분
예를 들어 차량 보험에 적용하면 앱에 기재된 예상 도착시간보다 택시가 10분 이상 지연될 경우 고객은 500 포인트를 추가로 발급받을 수 있으며, 교통사고 발생 시 정해진 한도의 보상금이 지급된다. <출처: 차량 보험 적용 유무를 묻는 화면>&nbs
그랩(Grab)의 고객 경험 분석
insight.coco
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샌프란에서 무인 택시 ‘웨이모’로 퇴근해봤습니다

6분
주변 자동차들이 속도를 낮추고 주변을 살피기 시작합니다. 과연 웨이모는 어떻게 반응할지 궁금하던 차, 차량 앞 화면에 "Yielding to Emergency Vehicle" ("긴급 차량에 도로 양보")라는 메시지를 스크린에 띄우며 갓길에 잠시 정차했습니다.
샌프란에서 무인 택시 ‘웨이모’로 퇴근해봤습니다
Daniel Lee
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