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사람들의 전기차 사용 현황
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 전기차의 사용 현황은 매우 증가하고 있습니다. 서울 시민 중 28%가 서울시 공유자전거 '따릉이'를 이용한 경험이 있을 만큼 공유운송수단이 대중화되었고, 현대카드 결제 데이터에 따르면 전기차 결제 건수가 2017년 0건에서 2019년에는 15만 5,216건으로 늘어난 후 2020년에는 약 75만 건을 돌파했습니다. 또한, 서울시에 등록된 공유 전동킥보드가 2만 대에 육박할 만큼 교통수단으로서 시장에 자리를 잡았습니다. 특히, 코로나바이러스감염증-19(COVID-19) 이후 대중교통 이용에 대한 불안감이 커지면서 다른 사람과 대면하지 않고 이용할 수 있는 비대면 모빌리티 경험을 즐기는 사람들이 늘고 있다고 합니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
디자인

문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편

6분
서울 시민 중 28%는 서울시 공유자전거 ‘따릉이’를 이용한 경험이 있을 만큼 공유운송수단은 대중화되었습니다. 현대카드 결제 데이터 기준으로 2017년 0건이던 결제는 2019년 15만 5,216건으로 늘었고 2020년에는 약 75만 건을 돌파했습니다. 서울시에 등록된
문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편
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개발

자율주행 기술의 현황: 2부, 움직이는 스마트폰, 무인 자동차!

7분
첫 번째, 센서, 프로세서, 네트워크 모듈에 전력을 사용합니다. 더불어 인포테인먼트 시스템까지 전력을 사용하구요. 그에 따라, 에너지 소비 중심이 아닌 컴퓨터가 됩니다. 차량의 에너지원이 전기이므
자율주행 기술의 현황: 2부, 움직이는 스마트폰, 무인 자동차!
NINA.C
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디자인

관례를 활용한 디자인

6분
배터리로 동력을 만드는 전기차는 내연기관차와 같이 시동을 켜도 차량 밖에 있는 보행자가 들을 만한 소음이 발생하지 않습니다. 소리 없이 다가오는 자동차를 지근거리에서 알아차리고 놀라는 경우가 많죠. 하이브리드 차량일 때부터 지적되던 문제입니
관례를 활용한 디자인
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