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자기 부상 열차의 전자석이 사용되는 이유
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 전동 킥보드 사고로 인한 부상은 매우 높은 수준이며, 사고 시 헬멧 미착용률이 92%에 달한다고 합니다. 이러한 이유로 인해 사람들이 헬멧을 착용하지 않는 이유는 휴대하기 어렵다거나 대여할 수 있는 곳이 없다는 등의 이유로 나타났습니다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서는 헬멧을 휴대하기 편리하게 만들거나, 전동 킥보드 대여 시 헬멧을 제공할 수 있는 시스템을 도입하는 것이 중요할 것으로 보입니다. 이를 통해 사고로 인한 심각한 부상을 예방할 수 있을 것으로 기대됩니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
디자인

문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 2편

5분
기차가 아니라 여행, 시설이 아니라 경험을 디자인한 것이죠.국내 라스트마일 모빌리티의 문제점과 처방민간 영역에서도 전동 킥보드 이용에 대한 대책 마련에 관심을 기울이기 시작했습니다. 삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 지난 3년간 전동 킥보드 사고가 5배 증가했다는
문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 2편
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문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편

6분
문제는 보행자나 운전자들이 킥보드를 이용하는 사용자로 인해 불편해지는 상황이 늘어난다는 점입니다. 먼저, 전동킥보드 관련 정책이나 규제가 미비하여 운전을 할 수 있는 자격에 대한 기준, 안전 장비류 착용, 도보 운행에 대한 처벌까지 편법과 불법 사이에서 사고가 늘고 있
문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편
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“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”

11분
Safety Driver의 상황 판단하에 핸들을 잡거나, 악셀, 브레이크 등을 조작하면 곧바로 자율주행에서 수동 운전으로 전환되는 방식을 갖추고 있어 언제든지 돌발 상황으로부터 자유롭게 대처할 수 있다. 이러한 이유들로 인해 자율주행 운행에 대해 직접적인 불만
“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”
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