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인도에서 자전거를 타면 안되는이유
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 인도에서 자전거를 타면 안 되는 이유는 여러 가지가 있을 수 있지만, 가장 큰 이유는 교통 상황과 도로 환경의 위험성에 있습니다. 인도는 교통 체계가 혼잡하고 교통 규칙이 엄격하게 시행되지 않는 경우가 많아서 자전거를 타는 것은 안전에 위험이 따를 수 있습니다. 또한 인도의 도로는 차량과 보행자가 혼재되어 있고 도로 상태가 좋지 않아서 자전거로 이동하는 것이 어려울 수 있습니다. 이러한 환경에서 자전거를 타는 것은 안전하지 않을 수 있으며, 다른 교통수단을 이용하는 것이 더 나은 선택일 수 있습니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
프로덕트

샌프란에서 무인 택시 ‘웨이모’로 퇴근해봤습니다

6분
퇴근 시간이라 차량이 꽤나 많고 동네 길을 다니다 보니 서행 구간도 많아 걱정이 되는데요. 생각보다 웨이모의 운전 실력이 나쁘지 않습니다! 도로 제한 속도에 딱 맞춰 운행하고 부드럽게 출발하고 부드럽게 멈춰 서니 멀미도 나지 않네요. <출처: 작
샌프란에서 무인 택시 ‘웨이모’로 퇴근해봤습니다
Daniel Lee
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디자인

문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편

6분
다른 모빌리티 수단에 비해 초기 투자비용이 적고 택시와 같은 기존 업계 이해관계자가 없다는 점 때문에 여러 스타트업이 시장에 진입하는 상황입니다.부작용과 반작용의 대두표 1: UCLA의 조사에 따르면 2017년 9월부터 2018년 8월까지 전동킥보드 관련 사고를 겪은
문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편
WHTM
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개발

자율주행 기술의 현황: 1부, 완전 초짜들을 위한 자율주행 이해하기!

8분
" 언론은 잔인할 정도로 자율주행차에 대한 지속적인 의구심을 보냅니다. 자동차는 우리가 흔하게 접하는 도로 위의 상용차가 있고, 모토 전시회나 CES에서 보는 자동차가 있는데, 일반 대중 입장에서는, 특히 한국 인프라에서는
자율주행 기술의 현황: 1부, 완전 초짜들을 위한 자율주행 이해하기!
NINA.C
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