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공유형 전동킥보드의 사용을 금지한다면 무슨 일이 일어날까 금지를 반대한다는 입장으로 써줘
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 전동킥보드 사용을 금지하는 것은 오히려 이동 수단의 다양성과 편의성을 제한하는 것과 같습니다. 주변 교통 환경을 고려하여 안전한 운전 및 보행 습관을 길러야 하지만, 금지한다고 해서 해결되지 않는 문제들이 많이 있습니다. 대신에 보행자와 킥보드 이용자 간의 교육 및 협력을 통해 더 안전하고 효율적인 도로환경을 조성하는 방향으로 노력해야 할 것입니다. 이동 수단의 다양성을 유지하면서도 안전과 편의를 모두 고려하는 정책이 필요합니다.생활환경을 고려하여 인프라와 제도를 보완하고 개선함으로써 보다 즐거운 이동 문화를 형성할 수 있을 것입니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
디자인

문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편

6분
문제는 보행자나 운전자들이 킥보드를 이용하는 사용자로 인해 불편해지는 상황이 늘어난다는 점입니다. 먼저, 전동킥보드 관련 정책이나 규제가 미비하여 운전을 할 수 있는 자격에 대한 기준, 안전 장비류 착용, 도보 운행에 대한 처벌까지 편법과 불법 사이에서 사고가 늘고 있
문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편
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디자인

문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 2편

5분
기차가 아니라 여행, 시설이 아니라 경험을 디자인한 것이죠.국내 라스트마일 모빌리티의 문제점과 처방민간 영역에서도 전동 킥보드 이용에 대한 대책 마련에 관심을 기울이기 시작했습니다. 삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 지난 3년간 전동 킥보드 사고가 5배 증가했다는
문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 2편
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기획

좋은 PM을 위한 MVP프라이머

11분
잘못된 밸런스 -프로덕트 기능과 고객의 요구사항킥보드를 테스트하는 사용자에게서 자동차를 사용할 목적 사용자의 요구사항을 올바르게 들을 수 없습니다. 예를 들어 킥보드의 뒷바퀴의 발 브레이크를 패드를 좀 더 크게 만들어 달라는 요구사항은 자전거나 모터바이크로 전달되어 적
좋은 PM을 위한 MVP프라이머
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