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공유형 전동킥보드 대여시 허술한 면허 인증 절차와 전동킥보드 복수인원 탑승의 규제의 미흡함과 단속의 부실함을 근거로 하여 현재 사용되는 공유형 전동킥보드의 사용을 중단해야 된다는 내용의 논증문을 쓰려는데 공유형 전동킥보드의 사용을 중단해야 하는 이유와 그 근거를 들어 써줘
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 현재 사용되는 공유형 전동킥보드의 사용을 중단해야 하는 이유는 여러 가지 측면에서 확인됩니다. 먼저, 허술한 면허 인증 절차로 인해 운전을 할 수 있는 자격에 대한 기준이 모호하고, 이로 인해 안전성이 강조되지 않고 있습니다. 이는 전동킥보드 사고 증가로 이어지는 근본적인 원인이 될 수 있습니다. 또한, 전동킥보드 복수 인원 탑승의 규제가 미흡하여 안전 장비 착용 및 주행에 대한 규정이 명확하지 않아 사고 발생 시 대응이 어려워지는 문제가 있습니다. 이로 인해 사고 발생 시 부상이 더욱 심각해질 수 있습니다. 또한, 정부와 지방 자치단체의 단속이 부실하다는 점도 중요한 이유입니다. 사고가 증가하는 추세인데도 불구하고 적극적인 단속이 이뤄지지 않고 있다면, 전동킥보드 사용자들이 안전을 더 이상 강조하지 않을 가능성이 높습니다. 이는 전체적인 도로 안전에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서, 이러한 이유들을 고려할 때 현재 사용되는 공유형 전동킥보드의 사용을 중단하는 것이 필요하다고 말씀드릴 수 있습니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
프로덕트

라스트마일 모빌리티, ‘공유 킥보드’ 사용자 경험(UX) 분석

9분
공유 킥보드 탑승 전 안내되는 ‘안전 및 주행' 유의사항 중 보호장비인 ‘헬멧 착용’과 관련된 문구가 가장 눈에 띄었다. 전동 킥보드 이용 시 헬멧을 반드시 착용해야 한다는 소식을 뉴스에서 간혹 접하곤 했지만, 실제 헬멧을 착용한 상태로 공유 킥보드를 이용하는 사용자들
라스트마일 모빌리티, ‘공유 킥보드’ 사용자 경험(UX) 분석
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디자인

문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편

6분
문제는 보행자나 운전자들이 킥보드를 이용하는 사용자로 인해 불편해지는 상황이 늘어난다는 점입니다. 먼저, 전동킥보드 관련 정책이나 규제가 미비하여 운전을 할 수 있는 자격에 대한 기준, 안전 장비류 착용, 도보 운행에 대한 처벌까지 편법과 불법 사이에서 사고가 늘고 있
문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편
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디자인

문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 2편

5분
기차가 아니라 여행, 시설이 아니라 경험을 디자인한 것이죠.국내 라스트마일 모빌리티의 문제점과 처방민간 영역에서도 전동 킥보드 이용에 대한 대책 마련에 관심을 기울이기 시작했습니다. 삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 지난 3년간 전동 킥보드 사고가 5배 증가했다는
문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 2편
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