디자인문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 2편5분기차가 아니라 여행, 시설이 아니라 경험을 디자인한 것이죠.국내 라스트마일 모빌리티의 문제점과 처방민간 영역에서도 전동 킥보드 이용에 대한 대책 마련에 관심을 기울이기 시작했습니다. 삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 지난 3년간 전동 킥보드 사고가 5배 증가했다는 WHTM스크랩
디자인문제를 해결하는 디자인: 라스트마일 모빌리티 서비스를 살펴봅시다. 1편6분문제는 보행자나 운전자들이 킥보드를 이용하는 사용자로 인해 불편해지는 상황이 늘어난다는 점입니다. 먼저, 전동킥보드 관련 정책이나 규제가 미비하여 운전을 할 수 있는 자격에 대한 기준, 안전 장비류 착용, 도보 운행에 대한 처벌까지 편법과 불법 사이에서 사고가 늘고 있WHTM스크랩
프로덕트“궁금증 많은 자율주행 택시, 제가 직접 타봤습니다”11분따라서 승하차 지점에서는 Safety Driver가 직접 수동으로 운전하는 방식으로 진행됐다. 일정 구간 진입 후 Safety Driver는 앞 좌석 태블릿 좌측 하단에 위치한 자율주행 버튼을 눌러 본격적인 자율주행 시스템을 가동했다. 운전석을 바라보고 있지 insight.coco스크랩
