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자율주행 자동차 속 운전자와 대화형 AI가 의사소통 및 상호작용을 할려면 어떻게 해야할까? AI가 키워드 중심으로만 답변을 내놓는다는 한계를 고려할 때
IT 지식이 풍부한 고양이 ‘요고’가 답변해 드려요. 자율주행 자동차 속 운전자와 대화형 AI가 의사소통 및 상호작용을 할 때는, AI가 키워드 중심으로만 답변을 내놓는 한계를 고려해야 합니다. 이를 극복하기 위해서는 AI가 운전자의 발언을 이해하고 맥락을 파악할 수 있도록 자연어 처리 기술을 더 발전시켜야 할 것입니다. 또한, AI가 운전자의 감정을 인식하고 적절히 대응할 수 있도록 감정 분석 알고리즘을 도입하는 것도 중요합니다. 이렇게 함으로써, 더 자연스럽고 유익한 대화와 상호작용이 가능해질 것입니다. 인간과 AI 간 원활한 커뮤니케이션을 위해 기술적인 발전과 심리학적 측면을 모두 고려하는 것이 중요할 것입니다.
열심히 읽고 답변했어요!하트얼굴
개발

자율주행 기술의 현황: 3부, 자율주행차 디자인이 다른 점은?

7분
AI 스피커가 많은 사례의 학습을 통해 사람의 유형 별로 타겟 별로 말투와 사용하는 단어와 형식을 학습하는 것처럼 차량 안에서도 더 사람다운 음성으로 대화를 나누게 되지 않을까? 아직도 음성 관련 기술은 고도로 발전된 상태는 아니다. 영화 H
자율주행 기술의 현황: 3부, 자율주행차 디자인이 다른 점은?
NINA.C
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비즈니스

엔비디아는 왜 자율주행 스타트업에 투자했을까?

9분
이번 글에서는 생성형 AI가 자율주행 자동차의 상용화에 끼칠 수 있는 영향에 대해 살펴보겠습니다. 자율주행 비즈니스 모델 3가지먼저 자율주행 관련 상용화 현황을 간략히 짚어 보겠습니다. 현재 자율주행 업계는 아래의 기준을 조합해 도출할 수 있는 세 가지 비즈니
엔비디아는 왜 자율주행 스타트업에 투자했을까?
테크스낵
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IT서비스

스마트팩토리 취업을 고민하는 개발자들에게

9분
게다가 자동차산업은 전기차, 생성형 AI 등의 등장으로 아직 더 성장할 가능성이 높다. 또한 이 분야는 근원적인 휴먼서비스의 형태를 보이고 있다. 즉, 제품을 제공하는 것이 주가 아니라, 생산 현장에서 많은 사용자를 상대하는 것이 더 중심이라는 말이다. 이러한
스마트팩토리 취업을 고민하는 개발자들에게
DSK
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